كيف يمكن أن تؤثر رسوم ترامب الجمركية على الاقتصاد العالمي؟

 

لقد حان "يوم التحرير" كما يدعو دونالد ترامب اليوم الذي يعلن فيه تعريفاته الجمركية المرتقبة عالميًا، وهو اليوم. 

لقد وعد الرئيس الأمريكي باستعادة "العصر الذهبي" للثروة والاستقلال الأمريكي عبر فرض مجموعة من الرسوم الجمركية الضخمة، التي يقول إنها ستُحرر الولايات المتحدة من الاعتماد على السلع الأجنبية. ومن المقرر الإعلان عن الإجراء الذي يستهدف الدول التي تعاني من فجوات تجارية مستمرة مع أمريكا يوم الأربعاء 2 أبريل، وهو اليوم الذي أطلق عليه البيت الأبيض اسم "يوم التحرير".

من المتوقع أن يُحدث الرئيس الأمريكي تغييرًا جذريًا في الأسواق والاقتصادات العالمية. وقد يؤثر ذلك أيضًا على حياة عامة الأمريكيين من خلال زيادة الضغط على ميزانيات الأسر، إذ قد تؤدي الجولة القادمة من ضرائب الاستيراد إلى ارتفاع أسعار العديد من السلع المنزلية. لا تزال تفاصيل خطوة ترامب غامضة، لكن معظم التحليلات الاقتصادية تشير إلى أن الأسر الأمريكية المتوسطة ستتحمل تكلفة تعريفاته الجمركية من خلال ارتفاع الأسعار وانخفاض الدخل.

لكن ترامب لم يتراجع عن قراره ودعا رؤساء الشركات إلى البيت الأبيض ليقول لهم إنهم يستثمرون مئات المليارات من الدولارات في مشاريع جديدة لتجنب الضرائب على الواردات.

ما الذي يخطط ترامب للقيام به بالضبط؟

يريد دونالد ترامب فرض ضرائب على الواردات، بما في ذلك تعريفات جمركية "متبادلة" تُضاهي المعدلات التي تفرضها الدول الأخرى، وتُراعي الإعانات الأخرى. من المرجح أن تستهدف هذه الرسوم حوالي 15% من شركاء الولايات المتحدة التجاريين، الذين أطلق عليهم وزير الخزانة سكوت بيسنت اسم "الخمسة عشر القذرة". تشمل قائمة الدول التي تعاني أمريكا من عجز تجاري ملحوظ معها الاتحاد الأوروبي، وكوريا الجنوبية، والبرازيل، والصين، والمكسيك، وفيتنام، وتايوان، واليابان، والهند، من بين دول أخرى.

لقد فرضت أمريكا بالفعل مجموعة من الرسوم الجمركية على الواردات من الصين وكندا والمكسيك، وفرضت تعريفة جمركية بنسبة 25% على أي دولة تستورد النفط من فنزويلا، على الرغم من أن الولايات المتحدة تفعل الشيء نفسه أيضًا.

تُفرض ضريبة إضافية بنسبة 20% على الواردات من الصين لدورها في إنتاج الفنتانيل. فرض ترامب رسومًا جمركية منفصلة على البضائع القادمة من كندا والمكسيك للسبب المعلن، وهو وقف تهريب المخدرات والهجرة غير الشرعية. كما وسع ترامب رسومه الجمركية على الصلب والألومنيوم لعام 2018 إلى 25% على جميع الواردات. ومن المقرر أيضًا أن يُطبق رسومًا جمركية بنسبة 25% على السيارات هذا الأسبوع.

وقال ترامب "هذه بداية يوم التحرير في أمريكا".

سنفرض رسومًا على الدول لممارسة أعمالها التجارية في بلدنا، والاستيلاء على وظائفنا، وثرواتنا، وعلى الكثير مما استولوا عليه على مر السنين. لقد استولوا على الكثير من بلدنا، سواء كانوا أصدقاء أو أعداء. وبصراحة، كان الصديق في كثير من الأحيان أسوأ بكثير من العدو.

وفي مقابلة أجريت يوم السبت مع شبكة إن بي سي نيوز، قال الملياردير الجمهوري إنه لا يزعجه أن تتسبب الرسوم الجمركية في ارتفاع أسعار السيارات لأن السيارات التي تحتوي على المزيد من المحتوى الأمريكي قد تكون أسعارها أكثر تنافسية.

وقال ترامب "آمل أن يرفعوا أسعارهم، لأنه إذا فعلوا ذلك، فإن الناس سوف يشترون السيارات المصنوعة في أمريكا... لا يهمني على الإطلاق، لأنه إذا ارتفعت أسعار السيارات الأجنبية، فإن الناس سوف يشترون السيارات الأمريكية".

صرّح الرئيس بأنه سيكون مرنًا بشأن تعريفاته الجمركية، مؤكدًا أنه سيعامل الدول الأخرى معاملةً أفضل مما عاملت الولايات المتحدة. لكنه لا يزال يخطط لفرض ضرائب على الكثير من الواردات، بما في ذلك الأدوية والنحاس والأخشاب.

يعتقد بعض مساعدي ترامب أن الرسوم الجمركية قد تُستخدم كأدوات للتفاوض بشأن التجارة وأمن الحدود، بينما يرى آخرون أن عائدات الرسوم الجمركية على الواردات قد تُسهم في خفض عجز الموازنة الفيدرالية. ويعتقد وزير التجارة هوارد لوتنيك أن هذه الرسوم ستُجبر الدول الأخرى على إظهار "الاحترام" لترامب.

ماذا يمكن أن تعني التعريفات الجمركية الجديدة بالنسبة للاقتصاد العالمي؟

تُعتبر رسوم الاستيراد الجديدة التي فرضها ترامب أوسع قيود تجارية أمريكية منذ قرن، وتهدد بقلب نظام التجارة العالمي لما بعد الحرب العالمية الثانية رأسًا على عقب، مما يُشكل مخاطر اقتصادية يصعب التنبؤ بها. وقد أدى عدم وضوح هيكل وحجم وأهداف هذه الرسوم إلى اضطراب الأسواق العالمية.

وتشير تقديرات بلومبرج إيكونوميكس إلى أن التجارة العالمية تبلغ نحو 33 تريليون دولار، كما تواجه الدول من البرازيل إلى الصين انخفاضا يتراوح بين 4% إلى 90% في صادراتها إلى الولايات المتحدة.

من المرجح أن يرتفع متوسط التعريفات الجمركية الأميركية على جميع الدول بنسبة 15 نقطة مئوية هذا العام، وفقا لاقتصاديين في مجموعة غولدمان ساكس، الذين حذروا من أن هذه الخطوة من شأنها أن ترفع التضخم الأساسي وتضعف النمو وتزيد من خطر الركود.

ويرى معظم الزعماء الأجانب أن الرسوم الجمركية مدمرة للاقتصاد العالمي، حتى لو كانوا مستعدين لفرض تدابير مضادة خاصة بهم.

قالت الحكومة الصينية إن رسوم ترامب الجمركية ستضر بالنظام التجاري العالمي ولن تُعالج التحديات الاقتصادية التي حددها ترامب. وصرح المتحدث باسم وزارة الخارجية، غوه جيا كون، قائلاً: "لا رابح في الحروب التجارية أو حروب الرسوم الجمركية، ولا يتحقق التنمية والازدهار لأي دولة من خلال فرض الرسوم الجمركية".

اتفقت الصين واليابان وكوريا الجنوبية، يوم الأحد، على الرد المشترك على الرسوم الجمركية الأمريكية خلال أول مناقشات اقتصادية لها منذ خمس سنوات. واتفقت الدول على أن تستورد اليابان وكوريا الجنوبية مواد خام لأشباه الموصلات من الصين، بينما ترغب الصين في شراء منتجات الرقائق من اليابان وكوريا الجنوبية.

قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إن الرسوم الأمريكية أنهت الشراكة بين بلاده والولايات المتحدة، حتى مع حديث ترامب يوم الجمعة عن مكالمته الهاتفية مع كارني بعبارات إيجابية نسبيًا. وقد أعلنت كندا بالفعل عن رسوم جمركية انتقامية.

قال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أيضًا إن الرسوم الجمركية "غير متماسكة"، وستؤدي إلى "كسر سلاسل القيمة، والتسبب في التضخم على المدى القصير، وتدمير الوظائف. إنها ليست في صالح الاقتصاد الأمريكي، ولا الاقتصادات الأوروبية أو الكندية أو المكسيكية". ومع ذلك، أكد ماكرون أن بلاده ستدافع عن نفسها بهدف إلغاء الرسوم الجمركية.

تجنبت الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم ردود الفعل الانتقامية بشأن الرسوم الجمركية، لكنها ترى أنه من الضروري الدفاع عن الوظائف في بلادها.

وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين إن الاتحاد الأوروبي لديه "خطة قوية" للرد على الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب، لكنه يفضل التفاوض أولا.

ما الذي يمكن أن تفعله رسوم ترامب الجمركية بالاقتصاد الأمريكي؟

وفقًا لتقرير صادر عن وكالة أسوشيتد برس، لن تُفيد رسوم ترامب الجمركية الاقتصاد الأمريكي. ونقلًا عن خبراء اقتصاديين، أفاد التقرير بأن الرسوم الجمركية ستنتقل إلى المستهلكين في شكل ارتفاع في أسعار السيارات والبقالة والسكن وسلع أخرى.

ذكرت أن أرباح الشركات قد تنخفض والنمو أكثر تباطؤًا. ومع ذلك، أكد ترامب أن المزيد من الشركات ستفتح مصانعها لتجنب الضرائب، مع أن هذه العملية قد تستغرق ثلاث سنوات أو أكثر.

وبحسب التقرير، قدر الخبير الاقتصادي آرت لافر أن الرسوم الجمركية على السيارات، إذا تم تنفيذها بالكامل، قد تزيد تكلفة السيارة الواحدة بمقدار 4711 دولارا، على الرغم من أنه قال إنه ينظر إلى ترامب باعتباره مفاوضا ذكيا وبارعا.

وتوقع بنك الاستثمار غولدمان ساكس أن ينمو الاقتصاد هذا الربع بمعدل سنوي يبلغ 0.6 في المائة فقط، بانخفاض عن معدل بلغ 2.4 في المائة في نهاية العام الماضي.

وقال مستشار البيت الأبيض للتجارة بيتر نافارو لبرنامج "فوكس نيوز صنداي" إن الرسوم الجمركية على السيارات ستجمع 100 مليار دولار سنويا، بينما ستجلب الرسوم الجمركية الأخرى نحو 600 مليار دولار سنويا، أو حوالي 6 تريليون دولار على مدى 10 سنوات.

ونقلت وكالة أسوشيتد برس عن جيسيكا ريدل، وهي زميلة بارزة في معهد مانهاتن، وهو مركز أبحاث محافظ، قولها إن هذه الزيادة الضريبية، كنسبة من الاقتصاد، ستكون أكبر زيادة ضريبية منذ الحرب العالمية الثانية.

وقال أندرو جينثر عمدة مدينة كولومبوس بولاية أوهايو يوم الجمعة إن الرسوم الجمركية قد تزيد من التكلفة المتوسطة للمنزل بنحو 21 ألف دولار، مما يجعل القدرة على تحمل التكاليف عقبة أكبر لأن مواد البناء ستكلف أكثر.

على كلً، من الممكن أن تكون الرسوم الجمركية قصيرة الأجل إذا شعر ترامب أنه قادر على التوصل إلى اتفاق بعد فرضها. فقد قال ترامب للصحفيين: "أنا منفتحٌ بالتأكيد على ذلك، إذا استطعنا فعل شيء. سنحصل على شيءٍ مقابل ذلك".

المصدر: إن دي تي في